Estudio de Prefactibilidad Apliación Av. Costanera Juan Domingo Perón, Chimbas, San Juan

Beneficios de la obra

- Control efectivo del territorio en cuanto a seguridad y control y regulación por parte del Estado Municipal y Provincial sobre aspectos económicos, sociales y ambientales de las zonas involucradas.

- Preservación del ambiente y las propiedades de la ribera chimbera del río San Juan, resguardando las áreas costeras de la erosión en tiempos de crecida.

- Control del territorio que permitirá disponer de espacios delimitados y concretos para realizar actividades de forestación o reservas ambientales urbanas.

- Generación de empleos temporarios durante el proceso de la obra.

- Nueva avenida de circunvalación del gran San Juan de bajo costo de construcción, que permitirá vincular las zonas agrícolas del este del Valle de Tulum con el oeste y el norte.

- Rectificación del curso del río San Juan, lo que permitirá menor cantidad de agua evaporada en época estival al reducir la superficie de extensión del cauce.

- Integración vial este-oeste-norte que será beneficiosa para las actividades productivas y el turismo.

- Posibilidad de generar nuevas actividades económicas permanentes, visibilizando actores que hoy no tienen posibilidad de mostrar su producción y bienes culturales por falta de accesos.

- Generación de un amplio espacio recreativo-turístico en zonas heterogéneas (urbanas y rurales) del Departamento Chimbas.

- Integración vial entre zonas periféricas de los departamentos de Chimbas y Albardón que facilitarán la integración comercial, el traslado de personal para tareas agrícolas y otras productivas.

- Posibilidad de incorporar tierras para la construcción de viviendas sociales y loteo para propiedades privadas.

- Posibilidad de construcción de un nuevo parque industrial en Chimbas en las zonas aledañas a ampliación de Av. Costanera Juan Domingo Perón y Ruta Nacional 40, aprovechando el acceso hacia el norte provincial y al centro y sur a través de la autopista de la Ruta Nacional 40.

- Habilitar zona de relleno urbano de escombros (no residuos).

 

En este estudio de prefactibilidad creo que lo más importante no es la obra en sí, sino cómo está concebida, ya que los principios que la sustentan pueden servir para un nuevo modelo de obra pública en la Provincia de San Juan. 

 

Se trata de los ejes de austeridad, transparencia, mano de obra intensiva, progresividad e inclusión. Los mismos son explicados en el proyecto.

 

El día 27/6/22 presenté ante la Mesa de Entrada y Salida de la Municipalidad de Chimbas, Provincia de San Juan, nota de presentación del Estudio de Prefactibilidad Apliación Av. Costanera Juan Domingo Perón, Chimbas, San Juan. Se le asignó número de expediente 3760, letra FB año 22:

 

 

Ampliación Costanera Gramajo by Diego Flores Burgos

Con posterioridad, elaboré el preliminar del Estudio de Prefactibilidad anunicado, el mismo tiene base documental de investigación y propuestas. Resta, en caso de interés por parte de las autoridades, concretar los estudios de campo e interdisciplinarios.

Estudio Prefactibilidad Amp... by Diego Flores Burgos

  

Banco de imágenes:

Chimbas: Imagen central del Departamento - actualidad

 

Chimbas: Imagen extremo occidental del Departamento - actualidad

 

Chimbas: Imagen extremo oriental del Departamento - actualidad

 

Av. Costanera Juan Domingo Perón – Trazado central

 

Av. Costanera Juan Domingo Perón – Trazado occidental

 

Av. Costanera Juan Domingo Perón – Trazado oriental

 

Paso Camargo

 

Paso Las Tapias

 

Plano 1862 Ciudad de San Juan y Alrededores – Paso Las Tapias y Paso Camargo

 

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Jáchal como modelo de Polo de Desarrollo geopolítico nacional

 

En el 3% del territorio nacional está concentrado el 50% de la riqueza y el 45% de la población de la República Argentina, lo que trae como consecuencia grandes problemas geopolíticos como la falta de ocupación de territorios estratégicos por su ubicación o recursos materiales, la falta de control popular de actividades extractivas, el abandono de pueblos por falta de actividades productivas para sostener su población activa; en suma, la falta de seguridad de la soberanía nacional.

 

La concentración y la centralización son dos graves problemas de Argentina que siguen sin resolverse, gobierne quien gobierne. Algunos funcionarios o áreas del gobierno confunden Federalismo con hacer obras en varias provincias: ingenuidad, ignorancia, mala intención o todos los anteriores.

 

La centralización y concentración genera el más grave de los problemas, que es el cultural: La gente piensa, actúa y elige autoridades en base a dónde y cómo vive: la realidad que la rodea. Un porteño de 60 años, que toda la vida conoció hospitales cercanos, calles asfaltadas, teléfonos y transporte público votará muy diferente al Moquinero, Calingastino o Huaqueño que sólo conoció el asfalto de la ruta principal hace pocos años, que el único hospital que conoce es el de la naturaleza o cuando está grave o como en Angaco, San Juan, donde hasta la década del 90 se utilizaban telefonistas que enchufaban cables para establecer comunicaciones.

 

La limitada visión de quien vive en su zona le impide contemplar el bosque, entender que hay otras realidades distintas a la de esa persona, lo lleva a prejuzgar y a realizar análisis éticos/económicos/políticos parciales.

Quino

 

A nivel provincial, lamentablemente el centralismo y la concentración se replican, generando los mismos inconvenientes en forma más palpable.

 

Varias provincias, especialmente las fronterizas, necesitan contar con control de su desarrollo económico y social, dado que la seguridad del Estado Nacional en su conjunto se ve vulnerada por fronteras débiles, zonas despobladas o con nulas posibilidades de desarrollo que facilitan el desarraigo.

 

El caso de Jáchal, al norte de la provincia de San Juan sirve como modelo para los polos de desarrollo provinciales desde una planificación nacional, que supere la corrupción provincial y municipal, los intereses de las oligarquías locales y la falta de capacidad técnica política.

 

Modelo de Polos de Desarrollo a nivel Nacional

Polos de desarrollo planteados por Provincia (geopolíticamente relevantes):

 

Provincia	Polos
San Juan	San Juan - Jáchal
Mendoza	Mendoza – San Rafael
Neuquén	Neuquén – San Martín de los Andes – Chos Malal
Río Negro	Viedma – General Roca – San Carlos de Bariloche
Chubut	(Rawson-Trelew) – Comodoro Rivadavia – Alto Río Senguer - Puerto Madryn
Santa Cruz	Río Gallegos – Río Turbio – Gobernador Gregores – Perito Moreno – (Caleta Olivia-Pico Truncado-Las Heras) – Puerto Deseado – Puerto San Julián
Tierra del Fuego	Río Grande – Ushuaia
La Rioja	La Rioja – Chamical – Chilecito – Villa Unión
Catamarca	San Fernando del Valle de Catamarca – Tinogasta – Belén
Salta	Salta – Tartagal
Jujuy	San Salvador de Jujuy – La Quiaca
Formosa	Formosa – El Chorro – Clorinda -
Misiones	Posadas – Oberá – San Vicente – Puerto Iguazú – (San Antonio-Bernardo de Irigoyen)
Corrientes	Corrientes – Ituzaingó – Santo Tomé – Paso de los Libres – Monte Caseros
Entre Ríos	Paraná – Concordia – (Colón-San José-Concepción del Uruguay) - Gualeguaychú

 

Este es un modelo, discutible, de posibles polos de desarrollo para la descentralización y desconcentración de funciones en las provincias.

 

Empleo Público y desconcentración

Además recordemos que el empleo público implica una gran parte del PBI en las provincias y desconcentrar los empleos públicos, tanto de la Ciudad de Buenos Aires como de las provincias implica más recursos para consumo para las provincias y polos de desarrollo.

 

Posibilidades de Jáchal

En el caso de Jáchal, este departamento contiene una vasta riqueza no sólo de recursos naturales (minería, agricultura, ganadería), sino también humanos: alta tasa de escolaridad, valores culturales materiales e inmateriales (gastronomía, historia, vocablos, acentos, turismo, identidad cultural).

Valle de Jáchal, San Juan - Landsat 8 OLI - 20 de Diciembre de 2014 | Argentina.gob.ar

 

Jáchal y su capital, San José de Jáchal, tiene todo el potencial para el convertirse en un polo de desarrollo del Norte sanjuanino. No como un departamento más, sin menospreciar a los demás, pero teniendo las posibilidades para un desarrollo económico y social sin precedentes, mayor incluso al que logró en el siglo XIX, la época de las “puras luces” jachalleras.

https://heraldicaargentina.blogspot.com/2020/04/escudo-nacional-en-jachal-san-juan.html

 

Implica una visión geopolítica desprendida de mezquindades y cuestiones electorales sino pensando a mediano y largo plazo, como lo es todo plan de desarrollo, a nivel de los gobiernos municipal, provincial y nacional. Y con la plena conciencia de su pueblo de las posibilidades a alcanzar.

 

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